普通车床知识| 车床操作注意事项、车床安全操作规程，车床工职业前景
卧式车床介绍：
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
立式车床介绍：
立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。
立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工，工件的装夹、校正等操作都比较方便。
普通车床安全操作规程：
1、车床开动前，认真检查机床各部件和防护装置是否完好，并低速空载运行几分钟，检查机床运转是否正常。
2、卡盘夹头要卡住、顶牢，工件及工具的装夹要紧固，卡盘扳手、套筒扳手要拿下。
3、机器运转中，不能测量工件。
4、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。
5、高速切削时，应有防护罩。
6、用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。
7、车床工作时间离开必须停机断电，未能取得上岗证的人员不能单独操作车床。
普通车床操作的一般步骤
普通车床加工前要准备好工件毛坯压板，夹具等装夹工具，然后按以下步骤进行操作：
(1)检查油压、气压、开关、电气等系统是否正常，然后打开电源总开关，启动车床，操作车床的各个坐标轴返回普通车床参考点，以保证普通车床的后续操作正常无误。
(2)检查普通车床各系统的运行情况是否正常。
(3)清理工作台面，防止有上次操作加丁后的切削未完全清理于净而划伤车床或丁件，正确装夹工件，并校正工作平面。
(4)建立车床坐标系，更换刀具，进行对刀．
(5)开启丁作液压泵，调节喷嘴流量，使之适合本次切削所需。
(6)传输数控加工程序，开始加工井调节加工参数。
(7)时时监控普通车床的运行状态，防止出现非正常的切削而造成普通车床或者是丁件的损坏．
普通车床的操作的注意事项
(1)每次开机前都要检查润滑、液压、气动、切削液以及电源和电子电路等系统是否正常。
(2)普通车床的开机，关机的操作步骤，一定要按照给定的规定操作。
(3)普通车床在正常运行时不允许开启电气柜，以防止十现意外。
(4)普通车床在正常运行的情况下，禁止按下”急停”或是“复位”按钮，如果不小心按到或是车床进行空运行后和车床锁定运行后，都要进行手动返回车床参考点的操作。否则，车床数控系统就会对车床零点失去记忆而造成事故。
(5)车床发生故障时，操作者一定要注意保留现场，并向维修人员如实说明故障发生前后的情况，以便分析问题，查找故障原因。
(6)操作人员没有得到相关的批准前，不得随意更改控制系统内生产厂家设定的参数。测仪器来检测和发现。
普通车床硬件故障、软件故障和干扰故障
(1)硬件故障：指的是数控装置的印制电路板上的继承电路芯片、分立元件、接插件U及外部连接组件等发生的故障。这类故障只有更换部件才能排除。
(2)软件故障：指的是数控系统技丁程序出现错误、系统程序和参数的设定不正确或丢失、计算机的运算出错等。通过认真的检查程序和修改参数可以解决此类故障，但是参数的修改—定要慎重，如果修改不好，不仅故障没有排除，反而会引起新的故障。
(3)于扰故障：指的是由于内部或外部的干扰引起的故障。例如系统线路分布不合理，电源地线配置不当，接地不良，丁作环境恶劣等所引起的故障。
普通车床工的职业前景
这得看你是从事什么职业和未来的职业规划。如果你是从事普车加工操作的人员，提高技能当然是非常必要的，如果你是从事机械设计或者数控车床操作的技术人员，只需要熟悉就完全可以应付未来工作需要。即使数控车床在中国早已普及的今天，但还是有很多普车存在，且会长期存在。就如同汽车普及的今天仍然有大量自行车、电动车的存在。
本人从事非标自动化行业属于机械行业，很多零件是自己工厂加工，有数控车和普车，我自己也能操作数控车床。所以对数控车床还是有相当的了解。普通车床是靠工人的手动操作来直接控制，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。
从工业生产的角度来对比的话，数控车床适用于于大批量生产，普车适合于小批量的车削零件加工。比如做几个或者几十个零件的话，数控车床编程、对刀调校的时间，普车已经加工好了。
我从事的非标自动化行业，很多设备只有几台甚至一台，需要的车件就非常少，这个时候就只适合普车加工，因为这样成本更低，除了加工设备本身的价值之外，所需要的时间普车比数控时间更短。
从加工工艺来说，普车不适合有曲面或者圆弧的车件，因为人工控制很难达到图纸要求，这个时候数控的优势就完全体现出来了。数控尤其适合复杂截面的车件。
现在的复杂数控车床有更多的轴，比如配4轴的数控车带铣刀，也就是车铣复合，更先进的数控车带有备轴可以夹持零件，然后一次性再加工切断面。
高端的数控车还带有旋转刀库，有的达到10多把刀具，这个是普车无法相比的。学习普车加工，对于零件加工会有更深的理解，对于你以后从事机械设计之类的工作会有相当大的帮助。如果你有志于以后从事机械加工之类的工作，深入学习普车加工对你以后的工作有相当大的帮忙，如果你以后是从事设计之类的工作，知道加工的一些知识和体验就行了，完全可以不用花更多的时间去练习普车加工。
相对来说，普车的师傅要达到一定水平需要很长的工作经验才行，而数控车入门的话，只需要几个月就可以了，当然要达到师傅基本水平还是需要几年时间才行。近十年国内很多职业学校开有数控加工专业，培训出了大量的数控操作工，数控操作人员只需要上料、清理切削和加工过程的检测，加工过程由机器自动完成。但普车一般都是师傅带徒弟的方式，加上普车加工过程操作人员需要一直持续高度集中精力，劳动负较叫数控加工操作更高，对人的要求也更高。在机械加工行业，一个熟练普车操作工待遇是超过数控车的操作人员工资，和资深数控车师傅的待遇差距不大。
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