当前位置:首页 > 文章资讯 > 铁道工程 > 铁路站台有高低是因为列车等级不同?彩色地标又有啥用处,看完全明白了
铁路站台有高低是因为列车等级不同?彩色地标又有啥用处,看完全明白了
我们乘坐高速铁路时,站台面与动车车厢地面基本平齐,上下车非常的方便。可是当我们乘坐普速铁路客车时,却发现一些经停的站台比较低,上下车并不如高速站台那么方便,难道是因为列车等级的原因才如此设计吗?
当然不是!对于铁路部门来说,无论您乘坐哪趟列车,服务质量都是一样的。
关键原因在于普速铁路客车一般是和货车混行的,受货物列车外形尺寸控制,普速列车站台面设计较低,距离客车车厢地面0.8—1.0米,旅客上下车也就不如高速站台那么方便了。
高低站台有啥区别?今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育《高铁设施设备的工作原理、使用规范以及使用流程》VR仿真课程来介绍下这个区别所在。
(一)高站台优缺点
高站台是为了配合一些直达列车、动车组、高铁而设计的。高站台出现的基本出发点就是为了实现列车无障碍上下车,从而节省进出时间。
1.站台高1.25M,可防止乘客越过铁路线,减少横越线路而造成伤亡。
2.和列车车门基本持平,便于旅客上下车。高站台的高度与火车车厢地板高度基本保持水平。有了高站台,不用再登梯子上下车,方便又快捷,保证老弱病残孕旅客无障碍乘车。
3.但是停车时无法看到最为关键的台车技术状态,检修程序繁琐。
(二)低站台优缺点
低站台高0.5M,早期大多车站站台都是低站台,站台造价低廉,且对车辆走行部检修方便,能够直观看到。
但是也存在很多不便之处,如旅客上下车不方便,构造存在安全隐患大等。
(三)高站台乘车应注意哪些安全事项
1.站在黄线后候车
火车进站或开出时,要退出黄线外候车,是有科学依据根据的。
在物理学中,这是伯努利效应,当空气处于高速运动状态时,它的接触面压力会变小。对于等车的人来说,如果距离过近会导致自己面前的气压低于背后,不由自主的被往前推,发生危险。
2.火车与站台之间存在间隙,不要在边缘行走
火车进站后,不要在站台,边走边看手机,以免掉入缝隙。
带孩子的旅客,不要让孩子在站台上随意跑动,以免落入缝隙,造成危险。
二、彩色地标有什么作用?
由于动车在某些车站停靠时间较短,为了到站时大伙儿不必拎着大包小包赶车,车站往往会在动车到站前提前让旅客进站。小伙伴们根据“地标”的指引,找到所购车票的对应的车厢位置,即可有序排队上车。
三步教你找到对应“地标”
1.在候车室内看大屏
后车室内的车次信息大屏上
会有对应车次的地标颜色
看看手中车票
看看信息大屏
2.看站台上的引导揭示牌
来到站台
看悬挂在站台上的揭示牌提示
去往所购车票对应车厢的位置
3.根据提示找位置
知道了“地标”颜色
按照揭示牌提示方向
很快就可以
提前站在车厢门口啦
只要三步
就能轻松、准确地等候“车厢”啦
以上,就是100唯尔教育关于铁路站台的部分内容了。
如果对今天的课程及其VR仿真资源感兴趣,可以直接上100唯尔教育搜“高铁设施设备”就可以找到对应的课程列表了。
如何获取VR仿真课程
方法1、长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。
方法2、复制以下链接在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。
https://www.100vr.com/100vr/index/download_software?type=5
因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。
以上就是100唯尔(100vr.com)小编为您介绍的关于高铁的知识技巧了,学习以上的铁路站台有高低是因为列车等级不同?彩色地标又有啥用处,看完全明白了知识,对于高铁的帮助都是非常大的,这也是新手学习铁道工程所需要注意的地方。如果使用100唯尔还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。
本站在转载文章时均注明来源出处,转载目的在于传递更多信息,未用于商业用途。如因本站的文章、图片等在内容、版权或其它方面存在问题或异议,请与本站联系(电话:0592-5551325,邮箱:help@onesoft.com.cn),本站将作妥善处理。
下一篇: 铁路招聘专业不对口能报名吗