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一滴油的世界 汽车燃油的那些常识不要传谣了！

在讲之前我想先抛出一个问题，当你去国外租车自驾的时候有没有这样的体验：相同的车型，同样的发动机，国外车辆的动力表现似乎要比在国内驾驶提升一个层次，一箱油能跑更远的距离，为什么国外保养周期可以到1万-1.5万公里，在国内几乎5000公里就要跑一趟4S店？水土不服还是我们太过爱惜自己的座驾？

虽然目前新能源车铺天盖地席卷了中国的汽车市场，但明眼人都能看到，在很长一段时间内，传统燃油车还将会是市场的主流，在国家的2025战略中，也一直关注燃油车的技术发展和节能减排。作为专业的汽车媒体，评价一款车的标准几十年来一直没有太多的变化，外观、内饰、动力、操控、安全，以至于大部分消费者也都认为汽车厂家技术的迭代直接影响了其产品的使用效果。比如为了提升经济性，大部分汽车采用了更轻的材料，效率更高的燃油喷射技术。然而到了今天，我们才意识到，除了这些指标我们却忽略了燃油在汽车性能中的角色，就像买了一匹好马，没有好的饲料供养，一样跑不快、走不远。中国的燃油市场长时间被“三桶油”占据，从潜意识里也让消费者感觉没有选择的余地，就没有选择的必要，实际上很必要，而且现在也有了更好的选择。

油价的涨涨跌跌，牵动着广大车主朋友们的心。其实，除了油价，你还应当关心一下燃油的这些事儿！开了几年的车，汽车燃油知识你了解多少呢？

1.燃油标号高≠品质好

燃油标号与燃油本身的品质没有关系，其代表的是燃油的抗爆性，也就是抗自燃能力。标号越高，并不代表燃油品质越好，而是意味着燃油抗爆性越好，在高温环境下不易自燃。

2.燃油标号怎么选？

燃油标号的选择，与车辆发动机的压缩比息息相关。若发动机压缩比较高，则应当加入燃烧速度慢、燃烧爆震低的高标号燃油。如果将高标号燃油加入压缩比较低的发动机中，易造成发动机损坏。所以，应按照车辆使用说明的规定加注合适标号的燃油。

3.混用不同标号的燃油不可行

混用不同标号的燃油，改变的不是燃油品质，而是燃油的抗爆性。偶尔一次可以，但长期如此将导致发动机出现爆震、功率下降、水温升高、管路积炭等问题。

4.小加油站油品便宜，质量也也有买保险PICC，能加么？

非正规加油站无法保证燃油的品质，应前往正规加油站添加优质燃油。

汽油清净剂可有效清除积炭并预防积炭生成，保护发动机，帮助爱车提升动力，节省燃油，可适当选用。

5.汽车油量低会损伤发动机吗？

不会。持这种错误观念的人是觉得油箱中的油，一些不洁物会沉淀在底部。所以在当油量降低时，发动机会使用到油箱底部的“废油”。但其实油箱的设计本来就是从油箱的底部抽油，所以无论油量高低，发动机使用的油质都是一样的。

6.汽车仪表显示的剩余油量可行驶里程不准？

这是肯定的。因为剩余油量可行驶里程是电脑根据驾驶行为计算的，比如在高速上行驶每百公里6个油，在市区则要12个油。电脑虽然会对驾驶风格和路况进行相应调整，但还是仅供参考，更何况油表的读数都有可能不准。.

7.由于热胀冷缩，早上汽车开去加油会比较划算？

有人觉得温度较低的时候，汽油冷缩，同样的价钱其实能加更多的油。持这种观点的人只能说物理课老师死得早，基础知识这里就不说了。就说加油站的汽油其实是储存在地底下的储油槽里的，所以无论早上还是中午，地面的温度都影响不到汽油，死心吧。

8.汽油越高级，车子就能跑得越稳？

如今油种越来越多，有人觉得越高级的油自然就越好。这是一方面的，像98号油燃点较低的特性有助于高性能发动机的动力输出，释放强悍马力，但是这并不代表它就比一般油种更纯净。所以车主还是根据车辆的特性而加入适合的油种。

9.汽车使用航空燃油能开得更快？

有些丧心病狂的车主更是突发奇想，觉得飞机用的燃油会更好，如果汽车用上飞机的燃油岂不是会飞天？屁咧~这是不可能的，因为传统的汽油发动机是不能正常燃烧航空燃油的，分分钟还会搞坏发动机。

消费升级大环境下，燃油对于提升驾驶品质越来越重要!

以前汽车对于大部分中国消费者只是满足代步的需求，从而提升工作和生活的节奏。但当全社会进入到一个消费升级的大环境下，人们的需求发生了本质的变化。住大房子不再是因为人多而是体验更好，买手机不再是为了功能而是紧跟潮流，对车的定义也不再是简单的通勤，而是要能体现车主对生活的态度，当决定汽车性能的燃油成为可选择项的时候，消费者必然也会青睐品质更高的燃油，同时能够在加油站享受更好的服务。

对燃油越了解，你就会发现提升驾驶品质和感受其实还有更好的途径，一款出色的燃油能够让你的座驾重新焕发青春，也可以体验到与F1赛车一样的高规格油品。