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简述快速模具设计相关应用

　　很多塑胶件需求量不大的画，或者开模成本高，都可以利用硅胶模具制造，是利用硅胶材料制造的模具，制造成本低，周期短。比如这个零件开铁模要一万块周期大约在20到30天，用硅胶模具做只需要几百块2到3天就能做好了，他比较适合塑胶零件小批量生产，比如5到100个的数量。

　　所谓快速模具指的是用其特定形状成型具有一定形状、尺寸和表面精度制造的工具,可以用于大批量的生产,相对于其他模具生产来说,大批量生产成本降低。很多人会问这种模具怎么注塑，能耐得了高温吗？是这样子的，这种模具注塑的是液体材料，这种材料类型AB胶水一样两种液体混合在一起就会成为固体。大家不用担心材料问题，注塑出来的ABS和铁模注塑出来的材料特性一样的，可以注塑ABS、亚克力、PC、软胶等等目前快速模具技术有以下几种：

　　1. 激光快速成型技术

　　激光快速成型技术(RPM)发展讯速，我国已达到国际水平，并逐步实现商品化。

　　世界上已经商业化的快速成形工艺主要有SLA(立体光刻)、LOM(分层分体制造)、SLS(选择性激光烧结)、3D-P(三维印刷)。清华大学最先引进了美国3D公司的SLA250(立体光刻或称光敏树脂激光固化)设备与技术并进行开发研究，经几年努力，多次改进，完善、推出了“M-RPMS-型多功能快速原型制造系统”(拥有分层实体制造-SSM、熔融挤压成型-MEM)，这是我国自主知识产权的世界唯一拥有两种快速成形工艺的系统(国家专利)，具有较好的性能价格比。

　　2. 无模多点成形技术

　　无模多点成形技术是用高度可调的冲头群体代替传统模具进行板材曲面成形的又一先进制造技术，无模多点成形系统以CAD/CAM/CAT技术为主要手段，快速经济地实现三维曲面的自动成形。吉林工大承担了有关无模成形的国家重点科技攻关项目，已自主设计并制造了具有国际领先水平的无模多点成形设备。

　　我国这项技术与美国的麻省理工学院、日本东京大学、日本东京工业大学相比，在理论研究和实际应用方面均处领先地位，目前正向着推广应用方面发展。

　　3. 树脂冲压模具

　　树脂冲压模具首次在国产轿车的试制中得到成功应用。一汽模具制造有限公司设计制造了12套树脂模具用于全新小红旗轿车的改型试制，这12套模具分别是行李箱、发动机罩、前后左右翼子板等大型复杂内外覆盖件的拉延模具，其主要特点是模具型面以CAD/CAM加工的主模型为基准，采用瑞士汽巴精化的高强度树脂浇注成形，凸凹模间隙采用进口专用蜡片准确控制，模具的尺寸精度高，制造周期可缩短二分之一至三分之二，制造费用可节省1000万元左右(12套模具)。为我国轿车试制和小批量生产开辟了一条新途径，属国内首创。瑞士汽巴精化有关专家认为可达90年代国际水平。

　　快速模具的优势列出以下四点：

　　1、高精度

　　现代模具的精度要求比传统的模具精度至少要高一个数量级;

　　2、寿命长

　　现代模具的寿命比传统模具的寿命高出一倍如现代模具一般均可达到万次以上,最高可达亿次之多;

　　3、高生产率

　　由于采用多工位的级进模、多能模、多腔注塑模和层叠注塑模等先进模具,可以极大地提高生产率,从而带来显著的经济效益如用四工位的注塑模生产塑料汽水瓶,每小时可生产万件以上;

　　4、结构复杂

　　随着社会需求的多样化和个性化以及许多新材料、新工艺的广泛应用,对现代模具的结构形式和型腔的要求也日益复杂,若采用传统的模具制造方法,不仅成本高,生产率低,而且很难保证模具的质量要求。传统模具的设计制造技术,根本不能满足市场对模具的要求,所以,长期以来快速、灵活地生产低成本、高寿命,符合使用要求的模具成为模具制造业迫切需要解决的问题将即技术应用到模具制造中,形成一种全新的模具制造技术—基于的模具快速制造好记技术,正在成为技术的一个新的研究热点。