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汽车维修知识:汽车越来越费油,氧传感器为什么会坏?氧传感器的故障如何影响油耗?
2020-05-11 20:17:42来源:100唯尔

  汽车的油耗受到很多因素影响,例如车况、载重、驾驶习惯、地形甚至天气情况等都会不同程度的影响油耗。在车况因素中,又可以细分到机械阻力、电控系统和执行器状态等方面。所以并不能完全把汽车越来越费油归结于氧传感器。不过氧传感起作为发动机电控系统中一种非常重要的部件,确实会在很大程度上影响油耗,今天我们就来系统地说说为什么。

  让我们先来认识一下发动机“闭环控制”

  自从2002年开始,我国已经全面禁止销售化油器式发动机。因此我们现在开的车几乎都是电喷式发动机。所谓的电喷就是指由发动机电脑(ECU)控制发动机的工作逻辑,其中直接影响油耗的喷油量也是由电脑所指挥的。

  为了确保热效率和降低排放,电脑会采用“闭环控制”的逻辑。不停地根据尾气中的氧含量来实时修正喷油量的多少,以尽可能地将空燃比保持在14.7:1。因此,闭环控制是电喷发动机中一个非常重要的特性。而氧传感器就是用来探测尾气氧含量的装置。

  氧传感器的故障如何影响油耗

  氧传感器分为前氧和后氧,分别安装于排气系统中三元催化器的前部和后部,后氧的数据用来和前氧做比对,以计算三元催化的过滤效率。而发动机修正喷油量主要是依据前氧的数据。我们可以简单理解为:若是前氧含量偏高,那么发动机电脑就会认为混合气过浓,从而少喷一些油;相反若是氧含量偏低,就会多喷一些油以提高混合气浓度。

  假设由于氧传感器发生了故障,探测到的氧含量比实际值低一些,那么发动机电脑就会采用多喷油的策略,观察到的结果就是油耗增加。当然这个修正值也不能无限大,每款发动机都会设定一个修正范围。一旦喷油修正量超过了范围,电脑就会认定氧传感器的信号不可信,然后就会主动屏蔽掉氧传感器信号,采用高浓度的喷油策略以确保发动机的动力,这个时候同样也会特别费油。

  氧传感器为什么会坏?

  导致氧传感器损坏最常见的原因就是使用了劣质汽油,汽油中如果杂质太多,或者铅含量过高,就会造成氧传感器中毒。所以车主在加油时,一定要选择正规的加油站。另外,氧传感器虽然不是易损件,但本身也是有寿命的,如果太老的车子也有可能出现老化损坏。

  如果车主怀疑自己爱车的油耗高和氧传感器有关,可以到汽修店对氧传感器进行检查。一是观察传感器尖顶的颜色(正常是淡灰色),二是测量氧传感器的工作电压是否在0V~1V之间浮动。

  综上所述,汽车氧传感器并不是影响油耗的唯一原因,但如果觉得油耗越来越高确实可以把它列入重点怀疑对象,对它做一个科学全面的检查未尝不可。