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给中职、高职学生被贴“差生”标签，如何客观认识职业教育?

　　读职高≠是差生，如何客观认识职业教育?一直以来的教育取向与考试制度给中职、高职学生贴上“差生”标签，如何客观认识职业教育，让其与普通教育真正平等?如何增强职业学校吸引力，不让高中教育变成单纯的预备教育和应试教育?招生季来到，职业教育又有哪些政策变动?

　　●四川职业教育现状

　　我国职业教育分中职和高职教育。其中，中职教育学制三年，招收初中生，包括三大类：①中等职业技术学校，简称中职;②技工学校;③职业高中，简称职高。

　　高职教育包括高等职业学院和专科学校，毕业后取得大专文凭。入读方式有两种，一是“3+2”，即3年中职后，读2年高职。另一种是，普高学生参加高考，考取大专院校，学制三年。

　　目前，四川省有中职学校457所，高等职业学校80所。2020年，四川将扩大中职教育招生规模，确保全省职普比达45%。也就是中职将扩招4万人，普高将缩减1万人左右。

　　●走进职业学校：就业率超高！

　　四川交通运输职业学校隶属四川省交通运输厅，是国家中等职业教育改革示范学校。全校学生4100个左右，中职生占比70%左右。在这里开设的专业包含机电设备安装与维修、建筑工程施工等。

　　>>就业率可达98%，1个学生对应10个岗位

　　成都市技师学院2019年中职毕业生就业率98.8%，一个学生平均对应4个岗位。就业全景最好数控加工，一个学生可对应6个岗位，这些毕业生参与了成都地铁6号线、天府机场高速等国家战略项目的建设。

　　四川交通运输职业学校的机电系，1个学生对应的岗位数更是高达10个。该系最为大众所知的专业是开“挖挖机”，学生实行“订单化生产”，在校就培训企业所需的技能。从事“挖挖机”、压路机、装载机操作的中职生，毕业一般去向四川路桥、中铁、中建等企事业单位，正式入职薪资达6000元左右。

　　机电工程系

　　机电工程系主任夏宇阳介绍，该系职业成长轨迹清晰，为：基础技术工人--技术组长--项目主管--厂区负责人。还可考取中级工、高级工、技师、高级技师、特级技师等资格证。

　　2019年四川省中职学生就业率97%，公开数据显示，2019年四川高校就业率为88%(包括研究生、本科生和专科生)。“中职就业率一直高于大学本专科就业率”，省教育厅相关负责人说。

　　>>四川所有中职学生免学费

　　早在2012年，四川就出台政策，从当年秋季学期起，实行中等职业教育免学费政策。例如，四川交通运输职业学校中职新生报到时，只需交服装费、军训费、住宿费约2000元，第二学年只需1000元。如果是贫困孩子，学费和杂费全免。

　　●中职＝差生？不能唯分数论！

　　职校学生素来被视作普通教育的掉队者、淘汰者。读职校，那是差生的无奈选择。针对根深蒂固的刻板印象，中职学生说出自己心声：差不差，不是分数说了算。

　　青白江人大代表，毕业于成都铁路工程学校的黄小波1999年入读中职，2002年毕业。他并不是分数上的差生，他的学习成绩全校前十，重点高中提供生活补贴让其就读。选择中职，“是因为毕业就有工作，能减轻家庭经济压力”。技术过硬的黄小波2008年成立了自己的公司，他自豪地说“我现在也是社会中流砥柱”。

　　道桥工程系

　　在四川交通运输职业学校学习公路工程测量的小张说，职校也是一条出路，只要自己学好，不比大学本科生差。

　　四川天府名师，在四川交通运输职业学校汽修专业执教16年的杨二杰认为，“这些孩子只是不擅长考试，可动手能力强呀。国家的发展靠实业，实业的基石是工人。如果人人都是大学生，都当管理者，谁做事呢?”

　　●专家有话说：振兴中国制造要靠技术人员

　　四川交通运输职业学校党委书记曾祥亮说，“中国制造2025”意味着届时，航天装备、工程机械、轨道交通装备等70%的核心基础零部件，能自主保障，这就需要相当多的人从事一线技术工作。

　　2017年教育部、人社部和工信部联合下发的《制造业人才发展规划指南》预测，新能源汽车、农机装备等制造业十大领域2020年人才缺口超过1900万，2025年将近3000万。成都铁路卫生学校校长谭崇杭认为，制造业人才的缺口，需要靠职业教育来弥补。

　　四川省教育厅相关负责人强调，职业教育不是通识教育，不是基础教育的补充。它以职业技能培养为目标，是阻断贫困代际传递的有效途径。要成为制造业强国，靠的就是具有工匠精神的高素质技术人才。