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飙车变“飘”车，高速路上行驶时汽车抖动发飘怎么回事？ 车太轻还是…
对于新手司机而言，购车之后发现爱车会"发飘"，尤其是在车速过快的时候才会出现。其实汽车发“飘”是一种并不常见的现象，一般汽车在跑高速时才有体现，而且这个速度区间，要高于高速限速120KM/H，因为只有将汽车推至速度极限时，才会表现出“飘”的概念。有的车主认为是因为车身过轻，有的则认为是因为车速过快。汽车飘不飘究竟和什么有关呢？有什么危害吗？
今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育《汽车常见故障诊断与维修底盘模块》VR仿真课程来介绍下汽车发飘的原因以及如何处理。
一、汽车发飘是什么？
所谓车子“发飘”并不是指车子开着开着就会向上飘起来，而是指汽车的高速稳定性不好，更简单点说就是车子不能很好地保持直线行驶，方向容易忽左或忽右。
发飘和跑偏不一样，跑偏是在松开方向盘或在制动的情况下汽车偏离行驶路线，发飘不是侧滑，它没有那种轮胎与地面间的相对滑动。举个简单的例子，你有没有留意到开车转弯时，松开方向盘，它会自动回方向呢？这就是前轮定位的作用，如果这些参数不正常，前轮（方向盘）就不会自动回正，就容易跑偏。
二、8大原因可能导致汽车发飘
1.车身重量的影响
汽车发飘与车身重量并没有绝对的关系，但是，车身重量过轻的确是导致车辆出现发飘情况的原因之一。就以货车和轿车为例，前者的重量显然要大于后者。在驾驶的时候，货车的稳定性就会较高，不易发飘。
2.四轮定位
汽车行驶一段时间后，四轮定位可能会出现一定的偏差，当偏差较大后，就会造成车身行驶不平稳，特别是高速行驶过程。或者汽车在更换完轮胎后没有进行四轮定位，那么汽车也会出现行驶中抖动、油耗增加、轮胎磨损严重等问题，这种情况要对汽车重新做四轮定位。
3.轮胎抓地力不够
车辆发飘的最根本原因就是轮胎抓地力已经不足以抵抗空气阻力等外力了。
我们看到黑乎乎的轮胎的扁平率、胎宽、配方等都是决定抓地性能的关键。且轮胎上都有花纹，花纹的型号、花纹深浅都关系着轮胎的抓地力大小。
4.轮胎磨损
轮胎寿命一般为3年或31000英里左右，当轮胎出现老化或磨损严重时，轮胎胎面就会变硬，抓地力减小，高速行驶时吸能、缓冲作用就会变弱，使地面信号变得明显，车身抖动也随之明显，且胎噪明显增大。
5.车辆的底盘悬挂过软
汽车悬挂有两种，一种是软悬挂，另一种是硬悬挂。相较而言，后者能让车辆更稳定，无论是在低速行驶，还是高速行驶的时候，车辆都不易产生发飘的情况。而软悬挂能有效缓解震感，但在高速行驶的时候，强大的阻力会让软悬挂车花费大精力去使车恢复稳定，这就产生了''发飘''的感觉。
6.汽车重心过高
汽车重心也应该属于悬挂方面，对于家用轿车来说，汽车的重心一般偏高，主要考虑到家用车的乘坐空间等。每一辆车的重心都是有所不同的。在两款车车型设计、重量等数据参数都差不多的情况下，重心较高的那款车型的更容易出现发飘的情况。
7.车辆的外观设计
通过设计更低的风阻系数的车身外观可以减小空气阻力或者增加空气动力学套件，在一定车速下利用空气流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的附着力。家庭轿车多是以省油家用为目的，同样不会将汽车速度极限设置很高，空气动力学也是按需调校。
8.汽车刹车
汽车刹车的影响比较小，其实在家用车中有很多都存在刹车热衰退的情况，尤其是在频繁刹车之后，这样在高速行驶时不但汽车刹不住汽车而且汽车还会导致一定的不稳。
三、哪些情况车子会发飘？
在这些情况下车子可能会发飘：
在山区、海边、河边驾驶时；
当车辆从隧道、山谷驶出来的瞬间；
超车时，如果一辆小车和一辆大车并行超车，小车发飘更明显。
四、汽车发飘怎么办？
1.控制车速，避免以较高的车速行车，使车辆处于持续稳定的状态；
2.保持合适的胎压，避免胎压过低；
3.加装尾翼来减少空气升力，增加车辆负重。
在行车的时候，最需要注意的就是安全问题，尤其是在高速路上。因为速度很快，稍有不慎，就可能陷入万劫不复的地步。如果在高速上开车时，发现汽车有抖动现象，就一定要注意了，否则可能会酿成大祸。
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