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汽车美容店|汽车打蜡还是镀晶?汽车打蜡和镀晶有哪些区别?
汽车美容店|汽车打蜡还是镀晶?汽车打蜡和镀晶有哪些区别?说到车身打蜡还是镀晶,身边车友有支持镀晶的,也有车友说坚持打蜡即可,当然有人也许会觉得汽车打蜡,镀晶都是是花冤枉钱的,觉得就算打蜡不镀晶,汽车行驶不会出现故障。但其实适度的打蜡或者一次性镀晶是可以延长汽车使用寿命的。那么,请问如果汽车每两个月打一次蜡和一次性做一次镀晶,两者一年后车漆的保养差异会大吗?汽车打蜡和镀晶到底有什么区别?哪个效果更好呢?你的钱乱花了么?
对于汽车漆面的保养,打蜡和镀晶都是非常常用的手段,当然,不只这两种,还有封釉、镀膜等,我们今天主要来说,打蜡和镀晶,看看各有什么优缺点,平时用户应该怎么选择。
打蜡:最传统的汽车漆面养护方式
#车子为什么要打蜡#
为什么很多车主喜欢打蜡
因为打蜡可以保护车漆
让你的车光鲜亮丽
人如其车
光鲜亮丽的车漆
不论你在走亲访友还是商务接待当中
都会让你变得更加自信
打蜡听起来就是一个很有年代感的词儿。没错,打蜡是比较早就开始有的一种汽车养护美容方式,简单说来与给鞋子打油一个概念。蜡的主要成份来自于石油,所以摸上去会滑滑的。根据光滑程度又分为粗蜡与细蜡。把车洗干净擦干净,然后把蜡涂抹在车漆上,涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉,然后再用布把蜡擦干净就好了。当然,前提是你一定得把车给洗干净咯。
最早的汽车漆面养护方法是打蜡。早期的蜡大多都是棕榈蜡,是以棕榈为原料提炼出来的植物蜡,棕榈蜡属于硬蜡,上蜡的阻力大而费力。但也因为硬度高,棕榈蜡的保护时间相对比较长久,另外它的高温熔点几乎都在80度以上,所以夏季挂蜡的效果也较好。
随着石油工业的不断发展,从石油当中提炼蜡就占了大比例,叫做石油蜡。石油蜡的优势是价格便宜,但60度左右就融化的特点,使它在夏季用起来十分尴尬。
塑料工业大发展带来的附加产品中也包含蜡产品,比如很常见的聚乙烯蜡、聚丙烯蜡。他们在汽车漆面行业俗称“合成蜡”,防护效果优秀,硬度适中,蜡面覆盖牢固度稳定度都非常不错。因此合成蜡是目前漆面用蜡的高端产品。
镀晶:来,想象一下手机钢化膜
汽车镀晶有啥好
汽车镀晶可以在你的车漆上
形成一层薄薄的结晶体
可以抵抗酸雨虫尸等伤害
做完镀晶还可以秒变新车
开出去更加神气
镀晶做的早;车漆不会老
大家都知道,玻璃是一种高硬度并且化学性质非常稳定的材料。我们给手机屏幕贴膜的时候,往往就会有软性膜和钢化膜可选。钢化膜就是钢化玻璃膜,它的硬度很高,屏幕不会被刮花,早就成为手机贴膜的主流了。
那么如果我们给汽车外壳也贴上一层完整的钢化膜,效果又会如何?——镀晶因此而来!镀晶液的主要成分分2大类:一类是有机镀晶成分主要是聚硅氮烷。
另一大类则是无机镀晶技术,主要成分是C11-12-异构烷烃+氟,镀晶施工完毕之后,会和空气中的氧气发生化学反应,慢慢的就在油漆外侧形成一层薄薄的“玻璃膜”。把漆面与空气彻底隔离开。从而达到漆面防老化的效果,同时高硬度意味着耐刮能力出色。
无机类镀晶因为最终形成的物质是高纯度玻璃(二氧化硅)因此它的硬度比家用的普通玻璃都更硬。
镀晶目前早已成为中高档轿车或者中高档SUV的车身防护主要方式了。而且建议新车时期就做效果会更好,因为新车不需要额外做抛光处理,所以漆面的完整度会保持的更好!通常镀晶能够维持大约1年半的有效防护期,也是目前防护周期较长的工艺了。
镀晶,简单点说就是给车漆做了个密封,这个高效持久,通过施工车表面行成一隔离层,隔离层具有抗油,抗紫外线,提高车漆亮度,硬度,防划痕,防腐蚀,隔灰尘能更好的保护车漆。价格稍高,需要专业人员操作,哈哈有效期长啊一般3年吧,这个效果更好。 最后打个比喻就更好理解了,好比我们一张纸,付个膜与塑封一下的区别。
理论上来讲,汽车打蜡和镀晶,当然是镀晶的效果更好一些,镀晶的好处无非是不氧化,分子形态的区别、光泽度和打蜡不同,还有一说镀晶不易被划伤。实际使用上来看,镀晶很考验技师手艺啊,而且花费较高,我觉得打蜡更加实际,而且蜡品的选择也多,可以根据天气状况和自己的停车状况选择蜡品,其实更有针对性。区别也没多大,好点的蜡打好了也油光锃亮的,镀晶最终效果也无非是更亮一些。全车镀晶好一点的得2000多,再好一些的万了八千都有,效果是不错。没有百八十万的车子去镀个什么晶啊,那都是土豪的乐趣,闲着也是闲着,找点事干呗。
老车、二手车,还是选择传统打蜡作为稳妥
如果您的车是十年以上的老车,比如是二手车之类的,那么漆面本身已经老化严重,而且我们可能不知道车子以前遭遇过什么,漆面有没有被动过。那么在这种情况下,也许传统的打蜡将会是最合适不过的漆面保养方式,风险最小还能自己动手DIY。
打蜡是汽车美容的传统项目,相信很多车主都给汽车打过蜡。凡事都有两面性,打蜡也不例外。那么,关于打蜡你了解多少呢?