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航班出现氧气面罩意外脱落情况!这是怎么回事呢?什么原因导致的?

航班出现氧气面罩意外脱落情况!这是怎么回事呢?什么原因导致的?随小编一起来看看吧。

客舱释压，客舱内氧气面罩脱落

2018年8月26日，首都航空JD5158航班，14点54分起飞由昆明飞往杭州，在飞行过程中，客舱内氧气面罩全部脱落，后该航班于15点30分安全返航。飞机的氧气面罩全部掉落了下来是怎么回事？面罩脱落说明机舱内失压 有缺氧窒息的可能。

现代民航飞机为确保机上人员安全以及舒适性，维持人体的正常生理活动，

飞行中通常是对客舱增压飞行的。

飞机释压人在缺氧情况下大约可以维持15~30秒的意识，之后会晕厥，所以先自专己戴好后绝对可以帮助属其他人戴好，而儿童等难以自己戴上的人晕掉几十秒是不会出生命危险的。但是，如果先给其他人戴好的话，不能保证自己昏厥后对方有能力帮助你戴好。

所以，应该先保护好自己，不失去意识，然后再从容的帮助其他人，他们并不会因此受到伤害。是指飞机从增压状态到与外界气压值相同的气压变化过程。

客舱释压的征兆?

客舱释压按照速度分为：缓慢释压和快速释压两类。

缓慢释压征兆

1. 机上人员发困和感到疲劳;

2.耳朵不舒服，有打嗝和排气的现象;

3. 氧气面罩可能会自动脱落;

4.紧急用氧广播开始;

5.驾驶舱失密警告灯可能亮起;

6.在门和窗口周围可能有光线进入客舱。

快速释压征兆

1.飞机结构突然损坏发生剧烈震动;

2.物体在机舱内飘飞，出现灰尘;

3.冷空气涌入客舱，客舱温度下降;

4.有很响的气流声及薄雾出现;

5.机上人员会感觉压耳并有疼痛感;

6.客舱氧气面罩脱落;

7.紧急用氧广播开始;

8.飞机做大角度紧急下降;

9.驾驶舱失密警告灯亮;

10.客舱“禁止吸烟”和“系好安全带”的指标示灯亮。

高空缺氧将会引起怎样的不良反应?

飞机在释压的情况下，对于乘客的第一影响就是缺氧。身体素质越差的人，所出现的缺氧反应越强烈。

客舱释压时的处置方法?

1.乘务员立即停止服务工作、戴上最近的氧气面罩;

2.坐在就近的座位上系好安全带，如没有空座，抓住就近的结实的结构固定自己;

3.指挥旅客并示意旅客戴好氧气面罩，系好安全带;

4.指挥旅客摘下眼镜;

5.指挥成年人自己先戴上氧气面罩再协助坐在旁边的儿童;

6.提示旅客禁止吸烟。

释压发生时，为什么要求旅客把安全带牢牢系紧?

人的身体相对飞机原本静止，在一个快速下降的过程中，如果不能跟机体保持下降速率的同步，有可能会被抛至空中受重伤。

一架飞机在出现失压的状况后，飞行员在戴上氧气面罩后，会迅速把飞行高度陡直下降到大约10,000英尺(3,000米)的高度上，以保证机上所有人可以正常呼吸。如果只是系上安全带而没有系紧，身体其他部位也会有更高的扭伤几率。故而飞机一旦失压，在确认戴好氧气面罩后，一定要就近固定好身体。

释压发生时，成年旅客为什么要自己先戴上氧气面罩，再协助身边的儿童呢?

其原因就在于有效知觉时间。

当飞机的巡航高度在35,000英尺(约10,500米)以上，人的有效知觉时间只有几十秒甚至十几秒，假设一个旅客选择了先帮助他身边的儿童，而恰恰这个旅客在他的有用知觉时间用完之前，还没有完成帮助儿童的过程，就失去了知觉，可想而知他和他身边儿童的生命会由于缺氧产生很大的威胁。

在这么短的有效知觉时间里，应该怎样做才能保护好自己，使自己受的伤害最小?

那就是戴上氧气面罩。

每架飞机的座位头顶上方都配备了足够的氧气面罩。当飞机客舱压力接近海拔4,200米高度的气压时，氧气面罩会自动脱落。它可以为旅客提供氧气直到飞行员能够有时间将飞机下降到安全的海拔高度(通常情况下可提供12-15分钟的氧气)。

飞机达到安全高度后，客舱的处置程序?

当飞机下降到安全高度10,000英尺(约3,000米)，机长宣布可以在客舱里走动后，乘务长应立即指挥乘务员，携带便携式手提氧气瓶到客舱进行检查，救助受伤的旅客。

1.检查旅客用氧情况，首先护理和急救失去知觉的旅客;

2.为需要继续使用氧气的旅客提供便携式手提氧气瓶;

3.如果发现飞机上有裂口，重新安排旅客座位，离开危险区域;

4.检查洗手间有无旅客;

5.检查客舱内有无火源;

6.对受伤的旅客和机组成员给予急救;

7.指挥旅客把使用过的氧气面罩放在前排座椅背后的口袋里。

希望同学们珍惜并认真学习掌握所学内容，

将机上应急程序熟记于心，

祝愿同学们都能起落平安。

黄老师寄语

编辑 | 张辰晨

文字 | 黄悠悠

编审 | 李宏