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自动挡汽车停车需挂N档再熄火?别再被误导了,这才是正确方式!

随着现在经济的不断发展，汽车越来越普及了，但是近几年来自动挡的车由于操作方便深受广大车主的喜爱，买自动挡的人也是越来越多了，很多车主就会面临这么一个问题，自动挡的车应该如何进行停车操作呢？关于自动挡的车辆进行的停车操作有很多不一样的版本，今天我们就一起来看一下最正确的方式是什么。

首先我们可以先来看一下P档停车的原理，其实是很简单的，只是当我们踩刹车挂P挡的时候会有一个挂钩钩住变速箱的一端零点，不让他进行输出，也就是变速箱的驱动轮锁死了，就不会动了，这就是我们为什么在挂P挡的时候在松开刹车车身会稍微晃动一下的原因。

其实这样子的做法也是没什么不对的，只是这样子一来的话大部分的离都来自于变速箱，当我们再进行低速起步的时候就会有点困难，有的时候还会有其他的声音，所以我们最正确的方式就是先拉手刹，然后松脚刹，最后挂P挡就可以了，其实不管是用脚刹和手刹都取决于车主的个人习惯，只不过用手刹的话会比较好一些。

还有很多车主表示在下车的时候，他们的操作顺序一般都是先将车停稳，然后挂上N档，然后拉手刹，然后松脚刹，挂入P档，最后熄火。很多车主表示停个车还这么复杂吗？其实我们先拉手刹还是先挂P档差距是不大的，两个的作用都是防止汽车溜车。先拉手刹再挂P档可以减少对变速箱的伤害，而先挂P档的话在松刹车的话车身就会有轻微的晃动，对于汽车来说这些都是可以接受的。

对此你有什么看法？与大家交流分享一下！首先我们可以先来看一下P档停车的原理，其实是很简单的，只是当我们踩刹车挂P挡的时候会有一个挂钩钩住变速箱的一端零点，不让他进行输出，也就是变速箱的驱动轮锁死了，就不会动了，这就是我们为什么在挂P挡的时候在松开刹车车身会稍微晃动一下的原因。