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汽车蓄电池该怎么保养？每个车主都应掌握的10个秘笈

有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈现绿色时，表明蓄电池存电充足，可正常使用；当指示眼显示深绿色或黑色，表明蓄电池存电不足，需补充充电；当指示眼显示浅黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。广大车主不管你是不是新手，对于你爱车上蓄电池的问题，可以通过检查以上内容来判断是否需要更换新的蓄电池，如果这些问题表现不出或者无法十分确定时，需到维修站点进行详细检查，以免在你行车途中造成不必要的麻烦。

在不同的季节，不同的驾驶环境中，很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时并不太注意维护保养，其实不然，在日常使用中汽车蓄电池是非常重要的部件之一，马虎不得。

保养蓄电池之前，首先要知道汽车蓄电池的使用寿命：停车后，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。

在汽车发动机启动初期，发电机将带动发动机为汽车电器系统供电，当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此，除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外，其余时间都由蓄电池提供电力。特别是发动机启动和灯光照明，需要蓄电池提供强大的电力。为保持蓄电池良好的工作状态，延长其使用寿命，有关蓄电池在平时使用及保养方面需要注意有些问题：

1、蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动;否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，甚至损坏汽车。更严重的是令汽车中途抛锚。

2、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

3、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。

4、保持正常的电解液液面高度，保障蓄电池的性能稳定，电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整，当汽车进入低温区域时候，尽量避免蓄电池完全放电，并注意观察电解液是否会冻结。

5、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响，切勿加酸。

6、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不能超过5秒，需要两次连续启动，中间要间隔10-15秒的时间。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

7、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命，同时封口胶开裂后必须及时修复，保持电池的可靠性。

8、经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，有助于防止自放电。检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

9、经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等，可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。

10、密切留意蓄电池过充或长期亏电，过充电会促使极板活性物质硬化脱落，亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低，同时，检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

如果汽车在严寒地区或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。注意蓄电池的电极接线处是最容易出现问题的地方，在低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多，在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电，因此要注意适时保养。

有很多车主们在购车时都很关心电瓶的使用寿命以及质量，但却忽略了在购车之后对汽车电瓶的基本日常维护和检查。其实，恰当使用的同时也需要配合精心的养护，会给你带来更愉悦的驾驶体验。