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长知识！汽车五大总成具体指什么？

经常听到有人说，汽车总成，那么总成到底是什么意思？社会上常说的汽车五大总成又分别是什么？

总成的具体定义是通过若干零部件、组合件或附件组合装配，形成具有独立功能的汽车组成部分，这样一来，是不是就很清楚了，常说的汽车五大总成又分别是什么呢？一般来说，汽车五大总成分别指：发动机、变速器，前桥，后桥，车架，如果这五部分有两部分以上损坏，这辆车进行修复的价值就比较低。

这其中发动机、变速器和车架大家应该比较熟悉，那么前桥和后桥又指的是什么？前桥指的是传递车架和前轮间各向作用力及其产生的弯矩与转矩的装置，通俗的来说，就是汽车前面装着两轮胎用来架起车身的装置，后桥也是一样的意思。

上图为前桥

上图为后桥

五大总成是社会上的通俗说法， 而《国家职业资格培训教程》对汽车的组成部分有更详细准确的说法，汽车由四大部分组成：发动机（两大机构、五个系）、底盘（传动系、转向系、行驶系、制动系）、车身（驾驶室、车架、箱体）和电气（启动、照明、点火、仪表、信号），这个大家了解一下就好！

拓展阅读：汽车报废告别“论斤卖”，五大总成允许拆开卖，车主有利可图

日前，国务院常务会议通过的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，新《办法》取消了报废机动车回收企业的数量控制，允许五大总成再制造利用，由市场来决定报废机动车回收的价格等等。下面就和大咖一起来仔细看一下。

报废汽车告别了“论斤卖”

新的管理办法删去了原有“报废机动车收购价格参照废旧金属市场价格计价”这项规定，允许报废汽车拆解的“五大总成”即汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架，具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。

刺激新车市场

根据新修订的《办法》，如果五大件具备再回收的条件，可以卖给具有再制造能力的企业重新使用，回收价格由市场主体自行协商确定。这意味着旧车不再论斤卖，这样车主和回收企业都得到实惠，通过鼓励老旧汽车及时报废，调动车主报废的积极性，推动老旧汽车报废更新速度。才能为买新车腾出空间。

新能源车报废另作规定

由于近年来，新能源车发展势头迅猛，但由于起步时间较晚，还没有进入大规模报废阶段。再者，新能源车和传统燃油车相比，零部件、报废年限等存在一定的特殊性。因此新《办法》表示，为了给探索完善新能源机动车报废回收制度留出空间，报废新能源机动车回收的特殊事项，另行制定管理规定。

看到这里，相信很多车主都会有疑问，那实行新《办法》后，要去哪里进行报废呢？程序还是和一样嘛？

新《办法》表示，对申请设立报废机动车回收企业由“先证后照”改为“先照后证”，企业依法取得营业执照后，再申请资质认定。

目前新《办法》刚颁布，等到落地实施可能还需要一段时间，所以各位车主也不需要太着急，SUV大咖也会时刻关注，第一时间给各位车主带来最新的消息。

100vr教育网总结

新《报废机动车回收管理办法（修订草案）》的颁布，不仅将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性，刺激新车市场；而且五大件再次利用，也将带动再制造产业链发展。