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[汽修]假机油危害大,教你怎样买到真机油

机油怎么选｜不用再被4S店忽悠：教你如何选择适合的机油.众所周知，底盘、发动机、变速箱是汽车的核心三大件，而发动机是里面最矫情的主儿，正常来说，只要定期保养更换机油机滤，发动机用个十年八年没问题，但如果不小心用到了假机油...那就惨咯！

如果用的是假机油，那么基本上不可能达到正常机油的性能指标，要么发挥不了作用，要么就是性能衰减极快，于是...时间不用很久，发动机就可以提前退休了。

假机油的危害，最严重的是让发动机报废，而这中间的过程最是折磨人，因为用了假机油的车子不仅积碳、油泥严重，还会时不时的烧机油、漏机油。总的来说，假机油不仅费钱还毁车！所以选择机油，一定不要贪图便宜，正规的品牌正规的渠道虽然贵点，但是有保障啊！

机油在发动机内起到润滑作用的同时，还能在零件之间形成油膜，提高密封性，使零件表面防止锈蚀，所以一款合适的机油将更有效的保护发动机，使发动机使用更长寿，但是机油的型号种类也很多，我们该如何区分和挑选呢？

机油种类也分成矿物油、半合成、全合成机油三种，他们各自的特点都不同。不同厂家的规定不一致，不同工况的车辆不一致，不同品牌的机油不一致，关于机油到底多久换一次，从来就没有定论。换晚了吧伤车，换早了吧伤钱，所以机油到底是多久换一次？

1.根据油类来源确定更换机油时间

1.矿物油

矿物机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。

2.半合成机油

半合成机油，介于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，半合成机油的优势，那就是拥有性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。

一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定。半合成机油算是一款经济划算的选择。

3.全合成机油

全合成机油是这三种里面最高大上的，在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好，当然价格也是最贵的。如果你之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。

一般来说全合成机油都可以开到10000公里以上才需要更换机油，如果钱包比较宽裕，而且对车比较爱惜，也可以选择使用全合成机油，其实细算一下，全合成机油可以开到10000公里以上才换油，还是划算的。

2.按厂家要求确定更换机油时间

厂家给出的换油周期数据一般是非常保守的，只要你用的不是假机油，

翻翻汽车使用说明书，在厂家规定的公里数或时间到达之前更换机油就完全OK。

需要注意的是，机油会吸收空气中的水分从而变质或乳化，即使你的车不常开，也必须按照厂家规定的周期换油，千万不能马虎！

3.按机油等级确定更换机油时间

机油的衰减是有一定的期限的，不同等级机油的衰减期限不一样。一般来说，矿物油5000公里或6个月即需更换，半合成机油7500公里或一年，全合成机油可使用10000公里或一年。

4.按发动机强度确定更换机油时间

高强化发动机的耐高压、耐高温和剪切力更强，对机油的损耗程度也就更高，因此，超跑或赛车要比家用车勤换机油。涡轮增压发动机的强化程度是自然吸气发动机的1.3-1.5倍，相比自然吸气发动机而言，涡轮增压发动机的换油周期也要更短。

5.按运行工况确定更换机油时间

同样的两辆车，一辆主要跑市区，另一辆主要跑高速，跑市区的那辆车机油变质速度会更快。常年拥堵对机油的损害要比匀速行驶大得多，二者的换油周期也有很大差别。

6.按行驶地区确定更换机油时间

国内汽油的含硫量普遍偏高，在燃烧时更容易产生酸性油泥和废气微粒，酸性油泥和废气微粒会融入机油中，导致机油酸化、衰减。机油中的碱性元素会中和掉油泥中的酸性物质，延缓机油酸化、衰减的进程。但中和酸性物质的这个过程会逐步降低机油的总碱值。等总碱值降低到一定的值，就会发生机油酸化，腐蚀发动机零部件，此时必须提前更换机油。

（TBN为总碱值，TAN为总酸值）

同样一款机油，在国内使用时换油周期要比在欧洲短得多。而且，国各地区燃油的含硫量也有所不同，使用含硫量高的燃油时，须将换油周期大大提前，或使用总碱值更高的机油。

二.机油选购之机油型号区别

所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的格式相同，只是数字不同。

以一桶5W-30的机油为例子，W代表Winter冬天的意思，W前面的数字代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。油类制品在低温状态下会变得更加粘稠甚至凝固，如果在北方的寒冷冬天启动发动机时则需要机油更好的低温流动性来保护发动机，所以选择低温流动性好一些的机油在寒冷的冬天是必不可少的。

大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。

W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境。

三.机油的质量等级

同一个标号下，机油质量肯定也是不一样的，每个机油包装上都有一个API标号，API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。API机油分为三类：

1、 “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2、 “C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3、 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽油柴油通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。如果你经济富裕，又特别爱惜车辆，选用最好级别的机油品质也可以！

看了这些，大家可以结合自己的实际情况来选择机油，也可以根据车型说明书上推荐的型号来选购，而且我们车辆的保养时间也可以按照所选机油的更换周期来决定，不必遵从4S店的规定，还有，发动机冷车启动时，机油会聚集在发动机底部，一般冷车启动我们原地怠速一分钟内就可以了，也不易太久。