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烧柴油车，加错汽油会怎样？结果出乎人意料

开什么车烧什么油，这个大家都知道。但是大家知道发动机有柴油的还有汽油的？今天我们就来聊一下柴油车中加汽油的结果，可以这么说加的汽油占全部的百分之3就没有问题，这样的情况下就没有太大的事儿如果加得有多了，车子就会出现一些问题，就会出现一定程度的损害。如果加到6.6这样的话就会用柴油洗一下。

下面就和大家说一下柴油和汽油区别，从含碳量来说柴油的密度比较高，就是密度的差距会很大，他们就像是清水和重水一样，所以说对于柴油来说不能用于汽车原因是他的利用率实在是太低了，而且也不容易挥发这也是不好的，燃点太低。而汽油则不一样了，汽油的燃点也高，这样的话，很容易挥发，总体上来说柴油的密度远远高于汽油，大概有百分之十吧。

无论是柴油的还是汽油的这两个类型发动机，这些都是燃油内燃机器，都是经过燃料的燃烧然后带动活塞的运动，这样的话就会儿产生动力，在大家的汽油发动机中喷油从嘴喷出的汽油滴然后就和进气门的调节地方这样的话就形成汽油滴和空气的混合物，这样的话被压缩然后被点燃爆炸产生动力，传到动力传输系统压缩比的话一般也11.为了是避免汽油的自燃。柴油机来说也就是和汽油机差不多把空气压缩进来提高其温度，这样的话就会给一会儿进来的汽油创造出很好的燃烧关键被点燃也是被活塞压缩点燃。

　　现在市面上还有部分轿车也是烧柴油的，那烧柴油和烧汽油的轿车，有什么差别呢？

　　首先，柴油发动机属于压燃式内燃机，他的优点就是能源利用率高，燃烧很充分。

　　比汽油发动机结构简单、可靠性、稳定性都要高很多。

　　缺点则是，功率比汽油发动机小，但是扭距更大，发动机转速比较低（柴油发动机最高才3500转，但汽油发动机最高可上6500转）。

　　油耗方面柴油发动机比汽油发动机要低得多，这也是有点之一。排放也更低。特别是柴油发动机技术日益成熟，以前老的柴油发动机，冬天不好启动、极速太慢的缺点，现在已经得到了克服，完全可以和汽油机一争高下。

　　汽油发动机则属于爆燃式内燃机，优点就是功率高、扭矩区间比较宽，爆发性好，提速迅捷。相比柴油发动机来说，燃油利用率则比较低，扭矩又小，自身功耗比较大，发动机结构较复杂，容易坏。