汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。LearnEngineering制作的动画，很直观。

其实，讲了这么多，我们也只是了解了柴油机和汽油机的区别与应用，如今，我们谈论和关注的已经不是柴油机和汽油机谁代替谁，谁融入谁的问题了，现在我们更关注燃油车和电动车的区别，然而，以上的这些知识我们不能丢，这是基础，是我们了解和推动机械化进程不可或缺的资料。

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汽油机和柴油机的区别

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以功率较高，更快的响应速度。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，比较费油。

柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。汽油机是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

与汽油机相比，柴油机的柴油价格便宜，并且它没有点火系统，故障较少，比较好保养。但柴油机比较笨重，体积较大，成本也高，工作时粗暴，振动噪声大。柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

柴油机在比较低的速度下依旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有就是柴油的闪点比汽油要高，安全性要高于汽油。

同排量的发动机，柴油的车动力更加强劲。但是柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重。

正是由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，常常停停开开，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。