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这车工技术可以,但千万别模仿

中国首枚原子弹关键部位的最后加工：车工三刀定成败！真是厉害了！车工的大国工匠故事：
　　回忆起当年那段在大西北的日子，原师傅说“非常苦，条件艰苦，环境也艰苦。吃的都是粗粮，而且气候干燥，南方人过去很不适应，会流鼻血。当时睡得也是帐篷，十几个人挤在一起。妻子从上海探亲回来，就带回些酱瓜、菜干。条件真的很苦。”

1964年4月10号，我们第一枚原子弹的核心部件加工，只剩最后一道工序，领导决定让上海籍的这位年轻高级技工来执行，这让原公浦感到压力巨大。领导跟我谈话，第一句话就是指你所担负的这项工作是天下大事，国家大事，一丁点问题也不能出， 时任第二机械部工业副部长的李觉这样说道，最后一道的工序的三刀这是至关重要的，三刀只能成功，不能失败，它的技术水平比较高，但是呢，怎么又那么难呢，因为它有放射性！你去车那个玩意的时候就是要吃剂量的。这是一个。另外一个车的时候，如果不注意，它可能引起燃烧。

　　时任404厂厂长周轶这样说道 ，要他休息好吃好，那是照顾这照顾的很好的，要他精力充沛，还要给他做思想工作，不要这个压力过大，这压力很大，头一个他自己做。所以说车三刀只是三个动作。但是这三刀太关键了，车多了整个铀球就要报废，车少了达不到标准，原子弹也不能爆炸。

　　原工业部部长张忱这样说道，这三道为什么那么关键？就我刚才说了，只有这一颗的原料，这你要这三刀不成，这第一颗原子弹就废掉了，你再从头搞铀235，那就不是64年报的那至少要拖了很长时间是吧？所以当时的公安部门，部里边的保卫部门，都在这个现场。1964年5月1日凌晨三点，中国第一颗原子弹关键部位的加工最后三刀开始了，所有的人都屏气凝神，注视着原公浦的操作。几分钟后，原子弹弹头被完美车好，而此时的原公浦全身大汗淋漓，几乎瘫倒在地上。

拓展阅读：关于的车工的岗位

车工工作岗位职责:

岗位职责:

1.按时完成领导下发的生产任务；

2.严格按照机床操作规程进行操作；

3.根据加工图纸进行相应操作，加工零件；

4.负责机床定期保养、维护；

5.工作中敢于提出自己的建议或意见；

任职资格：

1.中专及以上学历 2.有相关工作经验者优先，有车工资格证书者优先；

3.熟悉各种材质的特性；

4.能吃苦耐劳，有创新精神；

5.工作认真，有责任心。这

车工师傅技术碉堡了,直接用手就赶弧面!7分钟开始车工大师手工赶弧，不愧是老车工!这活干得就是好,厉害!方法比较危险，切勿模仿。

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