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自然吸气和涡轮增压到底哪个好？这两种发动机最大的优点和bug是什么？请戳：

如果不是最近“分身”用得太少，我一定把机械增压的补了，但事实证明精分这件事儿也存在熟能生巧的问题，不是偶然努力就能实现的啊！（编不下去了）

好吧我承认，不说机械增压发动机还是因为它造价太高、不接地气，这种“平民不友好”的发动机其实应用也算广泛，比如保时捷卡宴啊，奥迪A7 quattro啊，这都不是我等老百姓能买得起的车型。

其实它与涡轮增压的目的是一样的，都是为了更高的效率和更大的爆发力，但是机械增压又完美解决了低转性能、平顺性和迟滞的问题，也就是说它在很大程度上兼具了涡轮增压和自然吸气发动机的优点。

为了平衡涡轮和机械增压的优势，有些高端车型又琢磨出了新的幺蛾子——机械+涡轮双增压和双涡轮增压，不得不说只要肯花钱，没有解决不了的bug和迈不过去的技术坎儿……

好了，发动机就说到这儿，下期麻辣课堂，咱们来说说变速箱怎么选～