新闻资讯

黄色工业机器人挥舞焊枪，显示屏上电压、电流等参数不断快速变动，堆垛机在智能立体仓库内灵活穿梭……这是日前记者在项目现场看到的一幕。

经过一年多的建设，中国一拖驾驶舱数字化工厂项目日前正式进入试生产阶段，标志着中国一拖农机生产工艺再向国际领先水平迈进一步。

“屏幕上跳动的这些数字，蕴藏着我们焊接工艺的智慧。”在焊接车间，项目相关负责人指着显示屏说，焊接车间对驾驶舱的三维数字模型进行仿真模拟，并建立焊接参数专家库，使得焊接机器人能够通过观察焊缝，自主判断所需电流、电压，并规划路线，其焊接质量完全可与熟练焊工媲美。

像这样的智能化工艺，在项目现场还有很多，其中不乏“行业首次”和“国际先进”。

生产更高效。首次在农机行业采用机器人内加电静电旋杯自动喷涂工艺喷涂驾驶舱内外部，涂料利用率从以往的30%提高到50%。

仓储更智能。内装车间在国内农机行业首次运用了汽车配送系统，其中智能立体仓库采用高层货架储存货物，使用巷道堆垛机进行自动存取作业，完全免除人工收货、取货、发货等工序，实现仓储自动化。

工艺更绿色。涂装线采用无磷转化薄膜前处理等新工艺，污染物排放指标达到国际先进水平。

项目正式达产后，将新增销售收入6.38亿元，生产效率提高20%以上，运营成本降低20%以上，推动两化融合的农机装备智能制造新模式应用，引领我国农机行业向高端智能制造方向转型升级。